亚洲首制两艘SOV运维母船完成吉水
近日，亚洲首制海上风电SOV运维母船完成吉水。此次吉水的两艘船舶“至臻”（SOV100人项目）、 “至诚”（SOV60人项目）号集高效运维、绿色运维、智能运维为一体，中国船舶集团七〇四所为其提供全套动力系统、配套全船空调冷藏系统，以及减摇水舱等多型装备。动力系统集成
作为两型风电运维母船的动力系统总包商，七〇四所负责柴电直流组网混合电力系统及低压交流配电系统的所有设备，完成变转速柴发机组、直流驱配电系统、主推/侧推/伸缩推进电机及推进器、综合能量管理系统（EMS）、推进控制以及遥控系统等关键全套设备的系统集成。
1.汇总变频驱动设备，实现综合电力的灵活调配；
2.配备先进的直流固态断路器，大幅提升直流电网的保护性能，增强供电安全性；
3.结合本船特点及能量管理策略，配置变速柴发机组，显著降低能耗，减少运营成本；
4.实现“同步发电机+不可控整流”，更加绿色环保，将我国民用船电技术提升至世界一流水平。
空调冷藏系统
七〇四所以“邮轮舱室环境控制系统研究”为契机，着手研制可靠的“绿色节能”空调系统和设备，并首次将科研成果“热转轮回收空调器”应用在两型风电运维母船上。
热转轮回收空调器利用排气与新风在转轮进行热交换，回收部分热量，达到节能效果，转轮热（湿）回收效率可达65%以上。以SOV100人项目为例，共配置2台热转轮回收空调器，相比常规一次回风空调器，全船制冷量减少了约20%，大大减小了冷水机组的配置容量，达到了较好的节能效果。
此外，热转轮回收空调器还采用了独特的送排风结构，为船员提供了“全新”的空气，提高了全船生活区的空气品质；采用新型框架结构，使产品较以往设备减重约10%，符合船舶节能减排要求。
减摇水舱
七〇四所为“至臻” “至诚”号提供自主研制的ART型可控被动式减摇水舱。
1.利用双共振原理抵消波浪力矩，在全航速下能实现较好减摇效果，经过船模水池试验及设计优化，减摇效果显著，提高了船舶安全性。
2.通过严格的噪音检测认证，采用专利设计的气动控制柜和高速节能型气阀，具有节气降噪的优点，为乘客提供惬意的航行环境，提高了船舶舒适性。
3.具有良好的人际交互、方便快捷的一键式操作、智能预警、实时数据传输和存储、远程控制等功能，在实际航行过程中，提高了船舶操纵性。
后续，“至臻”“至诚”号将陆续开展舾装及调试工作，七〇四所将通力配合、持续跟进，助力“亚洲首制”扬帆远航！
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